오일 씰 누출을 해결하는 가장 좋은 방법은 무엇입니까?

1. 오일 시일은 일반 시일의 관용적인 명칭으로, 간단히 말하면 윤활유 시일을 의미합니다.그리스를 밀봉하는 데 사용됩니다(오일은 변속기 시스템에서 가장 일반적인 액체 물질입니다.

2. 또한 기계적 구성 요소의 액체 물질의 일반적인 의미를 말하며, 변속기 구성 요소의 부품에 윤활유를 바르고 윤활유가 누출되지 않도록 강제 부품 분리를 수행해야 합니다.오일 씰이라고 불리는 씰이 포함된 정적 및 동적 씰(일반 왕복 운동)

3. 스켈레톤 씰은 자체 조임 토션 스프링 립 스켈레톤 씰로 완전히 덮인 가황 고무인 TC 스켈레톤 씰을 의미합니다. 일반적으로 스켈레톤 씰은 은유적으로 이러한 종류의 Tc 스켈레톤 씰을 나타냅니다.

하나는 품질이 좋지 않은 신제품으로 분류되며, 제품의 작업을 식별할 수 있는 특정 능력을 갖춘 친구여야 하며 고품질 사양의 뼈대 씰을 사용해야 합니다.
다른 하나는 스켈레톤 씰을 오랜 시간 사용한 후 노화 상태, 가소성 약화, 기밀성 감소가 발생하는 경우입니다. 이는 자동차의 정상적인 마모로 인해 발생하므로 새 스켈레톤 씰을 업데이트해야 합니다.

회전 샤프트의 현상: 샤프트의 마감 수준이 높거나 녹, 녹, 버 및 기타 단점이 있는 경우 고운 모래 천을 사용하여 마감을 연마한 다음 뼈대 씰을 설치해야 하며 동시에 스켈레톤 씰의 가장자리나 저널의 해당 부분을 깨끗한 그리스로 코팅해야 합니다.

완성된 오일의 현상: 서로 다른 유형의 물 오일 점도가 동일하지 않은 경우 완성된 오일을 제거할 때 다른 그리스의 수준을 제거하고 교체해야 합니다. 완성된 오일의 잘못된 작동으로 인해 뼈대 씰 오일도 누출될 수 있습니다. .

동시에 새 그리스를 추가할 때 너무 많은 오일을 공급하거나 통풍구를 막지 않아도 됩니다. 그러면 내부 작동 압력이 베어링 감금 압력 및 누출을 넘어 너무 높을 때 자동차가 작동합니다.

정기적인 그리스 매거진이 너무 많은 경우 뼈대 씰이 손상되는 것을 방지하기 위해 합금 분말, 금속 재료 철 핀이 새 오일을 완전히 제거하고 교체하는 경우도 있습니다.


게시 시간: 2023년 6월 9일